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拋丸機(jī)可以提高金屬工件的疲勞強(qiáng)度

文章出處：未知作者：admin 時(shí)間：2016-11-08 14:25

根據(jù)現(xiàn)代金屬強(qiáng)度理論，增加金屬內(nèi)部的位錯(cuò)密度，是提高金屬強(qiáng)度的主要方向。實(shí)踐證明拋丸是增加金屬位錯(cuò)結(jié)構(gòu)的行之有效的工藝方法。這對(duì)一些金屬不能通過相變硬化(如馬氏體淬火等)或?qū)崿F(xiàn)相變硬化的基礎(chǔ)上而要求再進(jìn)一步強(qiáng)化的工件而言，更具有十分重要的意義。航空、宇航工業(yè)、汽車、拖拉機(jī)等零部件要求輕質(zhì)化，但可靠性要求越來越高，其重要工藝措施就是采用拋噴丸工藝提高構(gòu)件的強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。　　
彈簧拋噴丸強(qiáng)化彈簧等零部件經(jīng)各種熱處理工藝，仍不能滿足負(fù)載對(duì)工件的要求，在這種情況下，再進(jìn)行拋噴丸強(qiáng)化可以得到十分顯著的效果。實(shí)驗(yàn)證明高速發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧的疲勞斷裂壽命，經(jīng)拋噴丸強(qiáng)化可以由十萬次提高到百萬次以上，汽車的主負(fù)載板簧經(jīng)拋噴丸強(qiáng)化疲勞強(qiáng)度也能成倍提高。目前高負(fù)荷彈簧均采用拋丸機(jī)強(qiáng)化來進(jìn)一步提高疲勞強(qiáng)度。　　
連桿、扭桿、齒輪等零部件的拋噴丸強(qiáng)化汽車、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、齒輪及扭桿等零部件由于受結(jié)構(gòu)尺寸限制制造過程中雖然經(jīng)過熱處理其材料力學(xué)性能有很大改善，但在運(yùn)行中仍不能保證其疲勞壽命高于發(fā)動(dòng)機(jī)或車輛的整體壽命，因而這些零部件經(jīng)常因?yàn)槠谑б鹫麢C(jī)破壞性事件。所以這些零部件已普遍采用拋噴丸工藝進(jìn)行強(qiáng)化，提高其疲勞壽命。拋噴丸強(qiáng)度化工藝已經(jīng)成為目前汽車、拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)中必不可少的制造工藝，也是最有效、最經(jīng)濟(jì)的工藝方法。
諸此應(yīng)用在航空、宇航業(yè)等起升支架、螺旋槳等關(guān)鍵部件都進(jìn)行嚴(yán)格的拋噴丸強(qiáng)化。

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